FrSky AES II Engine Suite Steuerbox Zündung Telemetrie
4.0 (8)
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Die FrSky Advanced Engine Suite II ist eine Steuerung für Flugzeuge mit Verbrenner. Die Management Box versorgt Zündung und Empfänger aus einem Akku über VBAT. Sie trennt Zündung und Empfang gegen Störungen. Sensoren für Drehzahl, Temperatur und Durchfluss melden Telemetrie per FBUS.
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Die FrSky AES II verteilt Akkustrom über XT30 und PWR Ports an alle Geräte. Eine eigene Batterie für die Zündung entfällt. Die Schaltung schützt den Empfänger vor Zündstörungen. Zwei Ports versorgen Kill Switch Einheiten.
Engine Suite mit Drehzahl und Temperatur Sensoren
Vier Ports nehmen RPM Sensoren in zwei Gruppen auf. Sieben Ports nehmen Temperatur mit 4x PT100 und 3x TEMS auf. Ein Port nimmt Flowmeter Sensoren auf. Zwei AD Ports nehmen weitere Geräte im Flugzeug auf. Sensoren werden separat gekauft.
Management Box mit FBUS Telemetrie und VBAT
Der FBUS und S.Port Anschluss überträgt Daten live an den Sender. Piloten sehen Betriebszustand während dem Flug. Die Box vereinfacht die Verkabelung im Motorflugzeug.
Merkmale
Ein Akku versorgt Zündung und Empfänger über VBAT.
Schutz gegen Störungen zwischen Zündung und Empfang.
4 RPM Ports, 7 Temperatur Ports, Flowmeter Port.
2 AD Ports für weitere Geräte.
Live Telemetrie über FBUS und S.Port.
Linie: Control Equipment
Strom: VBAT XT30/PWR
Modell: Advanced Engine Suite II (AES II)
Funktion: Zündungs Eliminator, Kill Switch Ports
Sensoren: 4x RPM, 7x Temperatur, Flowmeter, 2x AD
Variante: AES II Management Box
Produkttyp: Steuerung
Telemetrie: FBUS, S.Port
Verkäufer: Looping
Häufig gestellte Fragen
Sind Sensoren im Lieferumfang?
Nein, PT100, TEMS und Flowmeter Sensoren werden separat gekauft.
4.0★★★★★★★★★★(8)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
v****x
Verifiziert
Ein Akku reicht
Zündung und Empfänger laufen bei mir aus einem Pack.
★★★★★★★★★★4.0
h****q
Verifiziert
Sauber getrennt
Der Motor verursacht keine Störungen mehr im Servo.
★★★★★★★★★★5.0
g***l
Verifiziert
Drehzahl live
Der Sensor meldet die Drehzahl per FBUS.
★★★★★★★★★★4.0
n**n
Temperatur passt
Ich sehe die Zylindertemperatur auf der Funke.
★★★★★★★★★★5.0
f****t
Verifiziert
Einbau einfach
Die Box sitzt mit zwei Schrauben im Motordom.
★★★★★★★★★★3.0
s***b
Kabel kurz
Das Sensorkabel reichte bei mir gerade so.
★★★★★★★★★★4.0
u*****t
VBAT Anzeige
Die Akkuspannung kommt sauber in der Telemetrie an.
★★★★★★★★★★2.0
o*****p
Verifiziert
Durchfluss hakte
Der Durchflusssensor zeigte erst nach Entlüften Werte.
