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Der E-flite Viper 64mm ist ein kompaktes RC-Flugzeug für fortgeschrittene Piloten. Der EDF-Jet als Flugmodell fliegt mit 4S 2200–3200 mAh Akkus und nutzt einen Spektrum AR631 Empfänger mit DSMX. AS3X+ und optionaler SAFE Select Schutz stabilisieren den Flug bei Wind.
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Kategorien : RC Airplanes
SKU : LOO-RCA-162
Der E-flite Viper 64mm nutzt einen 64 mm Impeller und wird mit 4S 2200 bis 3200 mAh LiPo Akkus mit 30C betrieben. Das RC-Flugzeug ist als BNF Basic Version für Spektrum DSMX Sender ausgelegt. Die Bindung erfolgt über den verbauten AR631 Empfänger mit Fly-by-Telemetrie.
Der EDF-Jet wurde von der bekannten 70 mm und 90 mm Viper abgeleitet. Die Zellzahl bleibt bei 4S. Dadurch ergeben sich lange Flugzeiten bei gutem Schub. Das Modell eignet sich als erster alltagstauglicher Jet für fortgeschrittene und erfahrene Piloten.
AS3X+ gleicht Windböen und Turbulenzen elektronisch aus. SAFE Select kann per Schalter zugeschaltet werden und begrenzt Neigung und Rollen. Die Funktion hilft bei Start und Landung. Erfahrene Piloten schalten den Schutz für Kunstflug ab.
Das Flugmodell benötigt Sender, Akku und Ladegerät als Zubehör. Servos, Motor, Regler und Empfänger sind eingebaut. Die Schaumzelle bleibt transportfreundlich und robust. Ersatzteile sind über Horizon Hobby erhältlich.
64 mm EDF Antrieb für 4S 2200–3200 mAh Akkus
BNF Basic Ausführung mit eingebautem AR631 Empfänger
AS3X+ Stabilisierung mit Fly-by-Telemetrie
Optional nutzbarer SAFE Select Fluglageschutz
DSMX Technologie für Spektrum Sender
Akku: 4S 2200-3200 mAh 30C LiPo
Serie: Viper
Modell: Viper 64mm EDF Jet BNF Basic
Bauweise: EDF-Jet
Impeller: 64 mm
Empfänger: Spektrum AR631 DSMX
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: RC-Flugzeug
Ausführung: BNF Basic
Stabilisierung: AS3X+ mit SAFE Select
Verkäufer: Looping
Sender mit DSMX, einen 4S 2200–3200 mAh Akku und ein Ladegerät. Das Modell ist gebunden und eingestellt.
Nein. Der Schutz ist optional und lässt sich per Schalter am Sender ein- und ausschalten.
Der Jet liegt bei Wind stabil in der Luft.
Ich habe einen 4S 3200 Akku eingelegt. Das Modell zog sauber weg.
Das Fahrwerk federt harte Landungen ab.
Der Lüfter klingt im Flug sauber.
Der Empfänger verband sich sofort mit meiner Anlage.
Die Geschwindigkeit fordert Aufmerksamkeit. Für Anfänger ist das nichts.
AS3X+ hält die Lage bei Böen.
Der 2200er sitzt fest im Schacht.
Die Ruder reagieren sehr direkt. Ich musste viel trimmen.
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