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Der E-flite F-15 Eagle 64 mm ist ein EDF Jet als BNF Basic. Der RC-Jet und Impeller-Flieger fliegt mit 11-Blatt-Impeller, 4S Brushless-Antrieb und EPO-Zelle. Mit AS3X und SAFE Select eignet sich der Kampfjet für Piloten mit Erfahrung im schnellen Flug.
Passend dazuE-flite F-16 Falcon 64mm EDF Aufkleber Bogen Dekor10,00 €
Kategorien : RC Airplanes
SKU : LOO-RCA-027
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Der E-flite F-15 Eagle ist ein Scale-Nachbau des US-Jets mit 64 mm Impeller. Das RC-Flugzeug kommt als BNF Basic für Spektrum DSMX Sender. Akku und Ladegerät sind nicht enthalten.
Der 11-Blatt-Lüfter liefert Schub und turbinenähnliches Geräusch. Fünf Servos und ein 40A Regler sind ab Werk verbaut.
AS3X stabilisiert die Lage bei Speed und Wind. SAFE Select begrenzt auf Wunsch die Fluglage. Der 6-Kanal-Empfänger arbeitet mit 2,4 GHz DSMX.
Die EPO-Zelle bleibt leicht und formstabil. Nase und Haube schließen magnetisch, Flügel sind geschraubt.
Der bürstenlose Motor ist für 4S LiPo ausgelegt. Damit erreicht das Modell hohe Vertikalleistung und Speed. Ein optionales Fahrwerk mit lenkbarem Bugrad liegt je nach Version bei oder ist nachrüstbar.
Abnehmbare Tanks und Raketen ergänzen die Scale-Optik. Gestartet wird von Piste oder per Hand nach Anleitung.
Scale F-15 Eagle mit 64 mm EDF
11-Blatt-Impeller mit 4S Brushless-Antrieb
BNF Basic mit 6-Kanal DSMX Empfänger
AS3X und SAFE Select für stabilen Jet-Flug
Leichte EPO-Zelle mit Scale-Details
Serie: RC Airplanes
Modell: F-15 Eagle 64mm EDF BNF Basic
Antrieb: Brushless 4S mit 40A ESC
Impeller: 64 mm 11-Blatt
Material: EPO-Schaum
Produkttyp: RC-Flugzeug
Zielgruppe: Fortgeschrittene Jet-Piloten
Ausführung: BNF Basic
Technologie: AS3X, SAFE Select, DSMX
Lieferumfang: Modell mit Servos und Empfänger, ohne Sender Akku Ladegerät
Weitere Bezeichnung: EDF Jet, RC Jet Impeller
Verkäufer: Looping
Nein, sie braucht Jet-Erfahrung und Speed-Disziplin. Vorher einen Trainer und einen schnellen Sportflieger sicher beherrschen.
Der Impeller klingt im Vorbeiflug echt.
Mit 4S zieht er sauber geradeaus.
Er hielt die Linie ohne Zittern.
Der Handstart klappte beim ersten Wurf.
Die Kurve blieb auch schnell sauber.
Er setzte auf dem Bauch weich auf.
Nach drei Minuten war der Akku leer.
Das EPO zeigte keine Delle nach der Landung.
Die Rolle drehte schnell durch.
Der Sender verband sich sofort.
Die Nase knickte bei harter Landung ein.
Die graue Lackierung wirkt am Platz sauber.
